CPI070

m

Pilote barrenado sin entubación.

341.369G

Pilote de fundación de hormigón armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibación y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón fck 250, HA-25/F/9,5/IIa elaborado en planta, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero AP 500, con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores. El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y armado del acero en el obrador y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra.

Código

Unidad

Descripción

Cantidad

Precio

unitario

Precio

parcial

1

Materiales

mt07aco020k

Ud

Separador homologado para pilotes.

3,000

617

1.851

mt07aco130b

kg

Acero en varillas corrugadas AP 500, según NP 4007 99, de varios diámetros.

5,880

6.215

36.544

mt08var050

kg

Alambre galvanizado para atar, de 1,30 mm de diámetro.

0,039

9.226

360

mt10haf130igpa

m³

Hormigón fck 250, tipo HA-25/F/9,5/IIa según EHE-08, elaborado en planta.

0,110

850.517

93.557

Subtotal materiales:

132.312

2

Equipo y maquinaria

mq03pii107a

h

Equipo completo para perforación de pilote barrenado sin entubación.

0,125

1.436.591

179.574

Subtotal equipo y maquinaria:

179.574

3

Mano de obra

mo043

h

Oficial armador de hormigón.

0,045

69.453

3.125

mo090

h

Medio oficial armador de hormigón.

0,064

44.499

2.848

mo045

h

Oficial hormigonero.

0,130

69.453

9.029

mo092

h

Medio oficial hormigonero.

0,175

44.499

7.787

Subtotal mano de obra:

22.789

4

Herramientas

%

Herramientas

2,000

334.675

6.694

Coste de mantenimiento decenal: 6.827G en los primeros 10 años.

Costos directos (1+2+3+4):

341.369

UNIDAD DE OBRA CPI070: PILOTE BARRENADO SIN ENTUBACIÓN.

MEDIDAS PARA ASEGURAR LA COMPATIBILIDAD ENTRE LOS DIFERENTES PRODUCTOS, ELEMENTOS Y SISTEMAS CONSTRUCTIVOS QUE COMPONEN LA UNIDAD DE OBRA.

Dependiendo de la agresividad y la napa freática del terreno, se elegirá el cemento adecuado para la fabricación del hormigón, así como su dosaje y permeabilidad y el espesor de recubrimiento de las armaduras.

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS

Pilote de fundación de hormigón armado de 35 cm de diámetro, para grupo de pilotes, de hasta 15 m de profundidad. Ejecutado por barrenado de tierras, en terreno de menos de 25 kg/cm² de resistencia, mediante sistema mecánico, sin entibación y posterior vaciado continuo del pilote. Realizado con hormigón fck 250, HA-25/F/9,5/IIa elaborado en planta, y vaciado desde camión a través de tubo Tremie, y acero AP 500, con una cuantía aproximada de 5,6 kg/m. Incluso alambre de atar y separadores.

CRITERIO DE MEDICIÓN EN PROYECTO

Longitud medida según documentación gráfica de Proyecto, incrementada en un metro por la formación del bulbo.

CONDICIONES PREVIAS QUE HAN DE CUMPLIRSE ANTES DE LA EJECUCIÓN DE LAS UNIDADES DE OBRA

PROCESO DE EJECUCIÓN

CONSERVACIÓN Y MANTENIMIENTO.

Se protegerá la cabeza del pilote recién vaciado frente a acciones mecánicas y temperaturas inferiores a 3°C.

MEDICIÓN Y FORMA DE PAGO

Se medirá la longitud, tomada en el terreno antes de hormigonar, del pilote realmente ejecutado según especificaciones de Proyecto, desde la punta hasta la cara inferior del cabezal, sin incluir el exceso de hormigón consumido sobre el volumen teórico correspondiente al diámetro nominal del pilote.

CRITERIO DE VALORACIÓN ECONÓMICA

El precio incluye el transporte, la instalación, el montaje y el desmontaje del equipo mecánico, el corte, doblado y armado del acero en el obrador y el montaje en el lugar definitivo de su colocación en obra.